- This topic is empty.
-
Posts
-
Tommy Ivarsson wrote:Vafaan!
Bara körlektionerna kostade ju 950-1100kr/st
Inskrivningsavgift ~600kr
Teoriprov ~180kr
Uppkörning ~1500kr + lån av hoj ~600-900kr
Körkortstillverkning ~150-200kr + avgift för kort i fotoautomatAtt klara sig på 3500kr låter helt otroligt!
mitt kostade 1 uppkörning + 2 teoriprov + körkortsavgift… kan ha varit någon mer utgift men tror inte att det var så mycket mer än detta.
iof köpte jag en dragstar 1100 för nästan 70k också
så lite mer blev det ju… (är inte att rekomendera för konbana körning mm men det går )jag köpte hoj körde privat laddade hem teori program till datorn och pluggade hemma, bokade prov och uppkörning själv så det blev inte mycket mer än 2000:emo-thumb
edit: tog kortet 2008
Å nästa MC blir nog en MT-01… svårt snygg tycker jag! och om man får drömma så blir det en HD crossbones, snyggaste orginal maskinen ever
ingen just nu men avverkat en 05 gsxr1000 och håller nu på med att bygga en hayabusa turbo streetfighter.
siktar på i alla fall 450+ kusar på bakhjulet.
Nicotin wrote:ingen just nu men avverkat en 05 gsxr1000 och håller nu på med att bygga en hayabusa turbo streetfighter.siktar på i alla fall 450+ kusar på bakhjulet.
Bra skit!:devil:
Anders Strömnes wrote:Suzuki motor gsxr 600 13600 varv 110 hkÄr det inte typ 22 häst som gräns för streat legal ?
Fedt vilket som !!
Pd
Jag har en sån där Honda CBR 929 RR från -00 med Repsolkåpor.
Har precis servat klart den med nytt framdäck, olja/filter och nytt drivpaket. Första gången jag nita en kedja, ska bli spännande. Nu ska den bara rengöras och så ställs den på 1a Maj.
falloutboy wrote:Jag har en sån där Honda CBR 929 RR från -00 med Repsolkåpor.Har precis servat klart den med nytt framdäck, olja/filter och nytt drivpaket. Första gången jag nita en kedja, ska bli spännande. Nu ska den bara rengöras och så ställs den på 1a Maj.
grym hoj..lättkörd och som en pansarvagn.
öppna upp avgas och insugs sidan och mappa om den så blir det en riktigt rapp hoj..:emo-thumb
Nicotin wrote:grym hoj..lättkörd och som en pansarvagn.öppna upp avgas och insugs sidan och mappa om den så blir det en riktigt rapp hoj..:emo-thumb
Det satt en annan dämpare på samt ett KNfilter när jag köpte den, men nån mappning är inte gjord. Det ska visst finnas nån som gör sånt i Boden, bara några mil bort. Har inte ens funderat på att göra nåt sånt, den går ju bra ändå
falloutboy wrote:Jag har en sån där Honda CBR 929 RR från -00 med Repsolkåpor.Respol-kåpor är sjukt läckert:emo-thumb
Andreas Guiance wrote:Respol-kåpor är sjukt läckert:emo-thumbJa de är bra snygga! Det är kinakåpor köpta på ebay så tankens färg är lite off. Ska åtgärdas vid tillfälle
[img=http://www1.garaget.org/gallery/archive/25434/890451_p7mmv7.jpg]
falloutboy wrote:Det satt en annan dämpare på samt ett KNfilter när jag köpte den, men nån mappning är inte gjord. Det ska visst finnas nån som gör sånt i Boden, bara några mil bort. Har inte ens funderat på att göra nåt sånt, den går ju bra ändånackdelen med att ha öppnare filter och öppnare avgas utan att mappa om den är att du kan bränna ventilerna och ventilsätena.
Det kostar flis att fxa,finns många beg dynojet burkar till salu och att mappa den tar inte lång stund.
värt att tänka på i alla fall..:emo-thumb
- You must be logged in to reply to this topic.
